老司机乘坐实测，小鹏p5大空间太会玩

自打晋升为三口之家之后,我和老婆就一直有买车的打算,既能方便日常通勤工作,同时还能保证宝宝的出行安全,一举两得。但我对车辆的要求颇为复杂,空间+智能是最为基础的诉求。在车市中寻觅良久也没找到合适的车型,最终还是在成都车展上看到了小鹏P5。

大空间舒适度满分

既然是选择家用车,那么空间肯定是我俩关注的重点,小鹏P5的长宽高轴距分别为4808mm/1840mm/1520mm/2768mm,从数据上看,的确不逊色丰田凯美瑞。身高175cm的老司机朋友坐在前排,头部与车顶之间有两拳的距离。

坐在后排时,头部与车顶之间的距离则超过了一拳,他还特意强调,坐在后排时的腿部空间十分宽裕,与前排座椅之间能有近三拳的空余。如此看来就算在后排加装一个儿童座椅,空间也不会特别逼仄,的确适合我等家庭用户。

智能配置告别通勤焦虑

考虑到以后送娃上学,需要路过车多人多的路段,这对我们的车技也是很大的挑战,而小鹏P5贴心地配备了辅助驾驶配置。前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、陡坡缓降等都没有缺席,看起来颇为靠谱。

这样一来,在堵车场景中,我只要开启ACC全速自适应巡航功能,小鹏P5就能自动跟随前车行驶,能做到前车快我也快,前车慢我也慢,即便前车变道或转向,它也能自动加速至设定车速或自动更换新的跟车目标,我完全没有必要操心,只需握好方向盘即可,极大缓解了我的驾驶压力。

根据多方考察和老司机朋友的亲身体验,我发现小鹏P5不仅空间优秀,而且智能方面的配置也颇为丰富,可以帮助我减轻不少出行压力。因此我和妻子商议,待9月15日小鹏P5正式上市后,再去4S店看看选择哪种配置,大家可以蹲一波后续～